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摩臣平台测速|郑州快递小哥骑电三轮送货,车被警方查扣,市民:不能骑干嘛生产

发布时间:2020-01-10 15:47:15
[摘要] 郑州快递小哥骑电三轮送货,车被警方查扣,市民:不能骑干嘛生产 连日来,河南商报持续关注郑州严查电动三轮、四轮电动车违规上路,引发社会关注,网友议论纷纷。中通快递河南公司负责人介绍,该公司目前在郑州有3000余名快递员,最近几天有快递员骑电动三轮车送货时被交警查扣,“现在也没有好的办法。”两相对比来看,郑州此次全面禁止电动三轮车、四轮车上路,确实动了真格。

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摩臣平台测速,郑州快递小哥骑电三轮送货,车被警方查扣,市民:不能骑干嘛生产

连日来,河南商报持续关注郑州严查电动三轮、四轮电动车违规上路,引发社会关注,网友议论纷纷。其中,有人叫好,也有人认为“车能买不能开”,一刀切不合理,有人则建议给这些电动车它们上牌,规范化管理。不过,从郑州交警支队透露的消息来看,这些机(电)动三轮车、机(电)动四轮车不符上牌标准,此次严查将一直持续,治理力度堪比此前“禁摩”。

快递行业受影响:电动三轮被交警查扣

“车被暂扣,没法干活了。”7月13日上午10点多,快递小哥小陈在微信朋友圈发了这样一条状态。他拍摄的小视频显示,用来送快递的电动三轮车停在了郑州交警某大队院内。

河南商报记者了解到,最近几天陆续有送快递的电动三轮车被交警查扣。一位经开区的快递小哥表示,他目前还能正常骑行电动三轮车送货,“但是接下来会不会被查,大家心里都没底。”

“三轮送货确实方便。”他说,相比电动两轮车、机动车,电动三轮车装的货品多,停车也方便,是性价比最高的选择。

不过,在市民王先生看来,快递三轮车虽然送货方便,但其中一些车辆随意变道行驶、乱停乱放,也是不争的事实。

图片来源网络

快递公司行业协会:是否可以将电动三轮车统一监管

郑州市快递协会会长张要仁说,这两天圈子内都在讨论郑州交警的此次集中查处行动,“力度很大,快递行业肯定是受影响的。”

他觉得,电动三轮车作为快递行业解决最后一公里的重要交通工具,应当纳入到城市交通秩序的管理范围之内。

“我们也想和交警部门沟通,这些车辆怎么才能上路,如果需要办理牌照、驾驶证、执照,我们都全力配合。”张要仁说,他了解到外地对快递行业的电动三轮车出台了规范统一监管,“此前在北京,市区内只允许统一标识、统一尺寸和统一编号的车上路寄快递,一旦快递员违反交通法规,就会扣分处理,郑州是否也可以借鉴?”

中通快递河南公司负责人介绍,该公司目前在郑州有3000余名快递员,最近几天有快递员骑电动三轮车送货时被交警查扣,“现在也没有好的办法。”河南商报记者了解到,此前深圳严查电动三轮车上路,对快递行业造成巨大冲击,至今没有更好的解决方案出炉。

一线城市对违规电动三轮车、机动车均下了“禁令”

河南电动车行业协会副会长袁自良说,一边是电动三轮车、电动四轮车的大量生产,一边是郑州交警部门对这些车辆不予上牌的现状,“矛盾明显。”

他称,厂家在生产这些车辆时“生产超前,标准滞后”。“厂家生产时,国家对这些车辆的定性不明晰,大家都是在摸着石头过河。”

袁自良认为,外地对电动三轮车、四轮车的管理经验可以借鉴,比如湖北襄阳允许纯电动低速汽车上路,时速50公里以内的低速电动汽车可以生产、销售、上牌、购买保险,可在除高速公路以外的道路上行驶。

不过,河南商报记者查阅外地信息发现,北上广深及省会城市对违规电动三轮车、四轮车态度明确,“禁声一片”。比如,7月1日起,北京已全面禁止销售各类“超标电动车”,包含超标电动自行车、电动三轮、四轮车以及老年代步车等,从源头上严控。对这些车辆持“宽容态度”的城市,都是省会外的地市。

图片来源网络

郑州快递小哥骑电三轮送货,车被警方查扣,市民:不能骑干嘛生产

市民:既有支持也有质疑

河南商报记者发现,对于对于郑州交警此次严查电动三轮车、电动四轮车,市民既有点赞也有质疑。

网友@南风支持严查,在他看来,不遵守交通规则既是对自己生命的不负责任,也是对他人生命的漠视,希望严查发展到全市小电车上牌。

有网友称:既然不能上牌,又不能上路,为何还要生产销售这些车辆?

还有网友建议道,整治前有一部分消费者已经买了国内允许销售的电动三轮四轮车,应出台相应的法律法规加强监管,而不是一刀切禁止上路。

郑州交警:此次禁止电动三轮车、电动四轮车将像此前“禁摩”一样

7月13日,河南商报从郑州交警支队相关人士处了解到,对于电动三轮车、电动四路车违规上路,交警将持续严查。

“这些车辆是不符合机动车上牌规定的。”他称,三轮和四轮电动车必须在工信委机动车产品公告的范畴内,才能登记上牌。

目前,河南商报记者了解到,郑州车管所没有开始对电动三轮车、四轮车上机动车牌照。

该人士称,郑州交警对违规上路的电(机)动三轮车、电(机)动四轮车已持续十来年,“此前对这些车辆到底属于机动车还是非机动车,认定不清。”

他肯定地说道,这次严查“没有缓冲的余地”,“交通整治必须见成效,秩序越来越好。”

“这次对电动三轮车、四轮车的整治力度,会像郑州此前禁摩一样。”他说。

梳理:郑州禁摩路,和现在严查电动三、四轮车“路径”相似

提起郑州“禁摩”,很多人都有记忆,现如今,郑州城区内已很少能见到摩托车在路上行驶。1997年5月1日,郑州市政府发布《关于限制摩托车发展的通告》,停止为市区内摩托车注册登记。

2007年11月4日,郑州市公安局交警支队下发通知:从11月15日起,除邮政、电信、公安部门等公务需要使用的摩托车之外,郑州市区107国道以西、西绕城公路以东、连霍高速公路以南、南绕城公路以北(以上均不含本路)的区域,一律禁止摩托车上路行驶。

时任郑州市交警支队支队长常志军解释说,“禁摩令”并非横空而来,早在10年前就已经有相关规定出台。

两相对比来看,郑州此次全面禁止电动三轮车、四轮车上路,确实动了真格。

来源:河南商报

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