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波音官网手机app|他用木板上漆亲手打造第12辆经典跑车……完美重现超狂鸥翼门

发布时间:2020-01-10 12:09:00
[摘要] 被誉为「鸥翼门鼻祖」的奔驰300 sl gullwing,相信许多车迷都不陌生。1952年,奔驰生产了一款代号「w 194」的300 sl赛车,2年后,1954年,以其为基础,开发另一款代号「w 198」的300 sl gullwing。1954年至1963年期间,奔驰一共生产了3258台300 sl。ok,不过这样的量产车也不是每位车迷都买得起,于是来自澳洲的这位仁兄,决定干脆自己打造一台!这位

波音官网手机app|他用木板上漆亲手打造第12辆经典跑车……完美重现超狂鸥翼门

波音官网手机app,被誉为「鸥翼门鼻祖」的奔驰300 sl gullwing,相信许多车迷都不陌生。

1952年,奔驰生产了一款代号「w 194」的300 sl赛车,2年后,1954年,以其为基础,开发另一款代号「w 198」的300 sl gullwing。初期,300 sl的是配制「gullwing」鸥翼式车门的特殊硬顶双座跑车。

300 sl是一款搭载直喷引擎动力的跑车,是当代车速最快的量产跑车之一。

1954年至1963年期间,奔驰一共生产了3258台300 sl。

当年一台300 sl要价11000美金,以跑车来说听起来不贵,不过…..

历史上300 sl拍卖金额最高纪录是近3000万美元,售出车辆是1954年产的w196 300 sl。这是1955年的300 sl。

ok,不过这样的量产车也不是每位车迷都买得起,于是来自澳洲的这位仁兄,决定干脆自己打造一台!

这位车迷名叫mark nugent,来自澳洲悉尼西北部城镇dubbo。

他参考的原型是1952年的 w194 300 sl。

他表示,这一款奔驰仅生产了11辆,接下来直接看他的diy过程!

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